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汽车冲压件

汽车零部件的冲压工艺包含哪些?

发布日期:2021-06-28
编辑:翊成网络z
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汽车零部件的冲压工艺一般包括四个过程:拉延工序、修边工序、冲孔工序和翻边工序。每个工序对应一套模具,有时候为了节约成本,为将后面的修边冲孔工序一套模具做出来,压缩成三工序成型。拉延工序是主要的成型工序,通过拉延工序,零件的主要形状基本形成,此外,拉延成形后的零件通过形变强化,可以获得一定的强度和刚度。

修边工序主要是切除拉延工序多余的辅料,如拉延筋、工艺补充面等。冲孔工序顾名思义,是冲零件上的孔,对于一些复杂的车门内板模具,冲孔工序可能要冲100多个孔,精度要求高,工艺难度大。翻边工序主要是将零件四周的边翻起,供后面包边工序或后续装配使用。


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各大汽车企业冲压工艺基本类似,只是不同材料冲压技术有所差别。目前,在汽车轻量化的大背景下,铝车身被越来越多的车企所采用,因铝和钢材材料性能的差异,铝车身在冲压成型上有一定的技术难点,汽车模具制造也需要做不同的表面处理。

汽车冲压工艺作为一种成熟的材料成型工艺,在汽车行业广泛的使用,为汽车行业的发展做出了较大的贡献。


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